Comparaison RENAULT-5-ELECTRIQUE-E-TECH vs. PEUGEOT-E-208. Ici, vous pouvez comparer les deux voitures électriques et voir leurs caractéristiques, performances et spécifications côte à côte. Cliquez ici pour comparer RENAULT-5-ELECTRIQUE-E-TECH avec un autre véhicule électrique.
Prix |
---|
Prix à partir de |
Disponibilité |
Disponible à la commande depuis |
Taxe annuelle sur les émissions de CO₂ |
Taxe sur la congestion |
Groupe d'assurance |
Année |
Autonomie réelle |
Ville - Temps Froid |
Ville - Temps Douxe |
Autoroute - Temps Froid |
Autoroute - Temps Doux |
Combiné - Temps Froid |
Combiné - Temps Doux |
Dimensions |
Longueur |
Largeur |
Largeur avec rétroviseurs |
Hauteur |
Empattement |
Poids à vide (EU) |
Poids total autorisé en charge (PTAC) |
Charge utile maximale |
Volume de coffre |
Volume de coffre maximal |
Volume du coffre avant |
Charge sur le toit |
Attelage possible |
Poids remorquable non freiné |
Poids remorquable freiné |
Charge verticale maximale |
Performance |
Accélération 0 - 100 km/h |
Vitesse Maximale |
Puissance Totale |
Couple Totale |
Traction |
Batterie |
Capacité Nominale * |
Type de Batterie |
Nombre de Cellules |
Architecture |
Période de Garantie |
Kilométrage de Garantie |
Capacité Utilisable * |
Matériau de la Cathode |
Configuration du Pack |
Tension Nominale |
Forme |
Nom / Référence |
Charger |
Home / Destination |
Port de charge |
Emplacement du port |
Puissance de charge † |
Temps de charge (0->260 mi) † |
Vitesse de charge † |
Recharge rapide |
Port de charge |
Emplacement du port |
Puissance de charge (max) * |
Puissance de charge (10-80%) * |
Temps de charge (26->208 mi) * |
Vitesse de charge * |
Autocharge supporté |
Plug & Charge |
Plug & Charge supporté |
Protocole supporté |
Consommation d'énergie |
Autonomie réelle EVDB |
Autonomie |
Consommation du véhicule |
Émissions de CO2 |
Classements WLTP (TEL) |
Autonomie |
Consommation évaluée |
Consommation du véhicule |
Émissions de CO2 |
Classements WLTP (TEH) |
Autonomie |
Consommation évaluée |
Consommation du véhicule |
Émissions de CO2 |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT) |
Vehicle-to-Load (V2L) |
V2L Supporté |
Puissance de Sortie Max |
Prise(s) Extérieure(s) |
Prise(s) Intérieure(s) |
Vehicle-to-Home (V2H) |
V2H via AC Supporté |
Puissance de Sortie Max |
V2H via DC Supporté |
Puissance de Sortie Max |
Vehicle-to-Grid (V2G) |
V2G via AC Supporté |
Puissance de Sortie Max |
V2G via DC Supporté |
Puissance de Sortie Max |
Consommation réelle d'énergie |
Ville - Froid |
Ville - Tempéré |
Autoroute - Froid |
Autoroute - Tempéré |
Combiné - Froid |
Combiné - Tempéré |
Couleur |
Divers |
Sièges |
Isofix |
Rayon de braquage |
Plateforme |
Plateforme dédiée VE |
Type de carrosserie |
Segment |
Barres de toit |
Pompe à chaleur (HP) |
HP équipement standard |
25 500 € * |
Prévu |
Décembre 2025 * |
0 € |
13,30 € * |
N/A |
2025 |
249 km |
386 km |
177 km |
233 km |
209 km |
290 km |
3,92 m |
1,808 m |
2,02 m |
1,489 m |
2,54 m |
1400 kg |
Données non disponibles |
Données non disponibles |
326 L |
1000 L |
Données non disponibles |
0 kg |
Oui |
500 kg |
500 kg |
Données non disponibles |
10 sec |
140 km/h |
95 ch |
216 Nm |
Avant |
43,0 kWh |
40,0 kWh |
Lithium-ion |
NCM |
93 |
93s1p |
400 V |
Données non disponibles |
8 ans |
Données non disponibles |
Données non disponibles |
Données non disponibles |
Recharge à Domicile / Destination |
---|
Type 2 |
Côté gauche - Avant |
11 kW AC |
4h30 |
36 mph |
Recharge Rapide |
Données non disponibles |
Données non disponibles |
Données non disponibles |
Données non disponibles |
Données non disponibles |
Données non disponibles |
Données non disponibles |
Plug & Charge |
Non |
Données non disponibles |
Autonomie Réelle EVDB |
249 km |
160 Wh/km |
0 g/km |
Classements WLTP (TEL) |
299 km |
Données non disponibles |
346 Wh/km |
0 g/km |
Classements WLTP (TEH) |
Données non disponibles |
Données non disponibles |
Données non disponibles |
0 g/km |
Vehicle-to-Load (V2L) |
Non supporté |
Données non disponibles |
Données non disponibles |
Données non disponibles |
Vehicle-to-Home (V2H) |
AC Non supporté |
Données non disponibles |
DC Non supporté |
Données non disponibles |
Vehicle-to-Grid (V2G) |
AC Non supporté |
Données non disponibles |
DC Non supporté |
Données non disponibles |
258 Wh/km |
167 Wh/km |
364 Wh/km |
276 Wh/km |
308 Wh/km |
222 Wh/km |
5 personnes |
Données non disponibles |
Données non disponibles |
AMPR SMALL |
Oui |
Hatchback |
B |
Non |
Oui |
Oui |
32 650 € | |
Disponible à la commande | |
Janvier 2024 | |
0 € | |
0 € | |
N/A | |
2024 | |
282 km* | 298 km* |
426 km* | 459 km* |
201 km* | 217 km* |
266 km* | 282 km* |
241 km* | 257 km* |
330 km* | 354 km* |
4,055 m | |
1,765 m | |
1,960 m | |
1,430 m | |
2,540 m | |
1,530 kg | |
Non disponible | |
Non disponible | |
265 L | |
1,106 L | |
0 L | |
Non disponible | |
Non | |
0 kg | |
0 kg | |
0 kg | |
9 sec | |
150 km/h | |
100 kW (134 ch) | |
260 Nm | |
Avant | |
50,0 kWh | |
Lithium-ion | |
216 | |
400 V | |
8 ans | |
160 934 km | |
46,3 kWh | |
Données non disponibles | |
108s2p | |
400 V | |
Données non disponibles | |
Données non disponibles | |
Recharge à Domicile / Destination | |
---|---|
Type 2 | |
Côté gauche - Arrière | |
11 kW AC | |
5 heures | |
58 km/h | |
Charge Rapide | |
CCS | |
Côté gauche - Arrière | |
101 kW DC | |
78 kW DC | |
26 minutes | |
466 km/h | |
Oui | |
Plug & Charge | |
Non | |
Non supporté | |
Autonomie Réelle EVDB | |
290 km | |
160 Wh/km | |
0 g/km | |
Évaluations WLTP (TEL) | |
362 km | |
154 Wh/km | |
128 Wh/km | |
0 g/km | |
Évaluations WLTP (TEH) | |
349 km | |
160 Wh/km | |
132 Wh/km | |
0 g/km | |
Véhicule vers Charge (V2L) | |
Non | |
- | |
- | |
- | |
Véhicule vers Maison (V2H) | |
Non | |
- | |
Non | |
- | |
Véhicule vers Réseau (V2G) | |
Non | |
- | |
Non | |
- | |
165 Wh/km | |
109 Wh/km | |
230 Wh/km | |
175 Wh/km | |
192 Wh/km | |
141 Wh/km | |
5 personnes | |
Données non disponibles | |
Données non disponibles | |
PSA eCMP | |
Non | |
Hatchback | |
B | |
Non | |
Oui | |
Oui |