Peugeot e-208 Prix et spécifications
Last updated on août 27th, 2024 by Editorial Staff
Table Of Contents
Prix et Disponibilité de la Peugeot e-208
Examinez les prix de la Peugeot e-208, en incluant les options de financement et les coûts additionnels potentiels. Cette section vous aide à évaluer le budget nécessaire pour acquérir votre voiture électrique.
| Catégorie | Valeur |
|---|---|
| Prix à partir de | 37 080 € |
| Disponibilité | Disponible à la commande |
| Disponible à la commande depuis | Janvier 2024 |
| Disponible à la commande jusqu'à | - |
| Location (BCH) à partir de | 523 € |
| VED Annuel | 0 € |
| Frais de Congestion | 0 € |
| Groupe d'Assurance | N/A |
Date de sortie de la Peugeot e-208
Retrouvez l'années de fabrication du modèle Peugeot e-208 afin de connaître les dernières innovations et mises à jour. Cette information vous permet de choisir des modèles récents avec les améliorations les plus récentes.
La date de sortie est le 2024.
Autonomie réelle de la Peugeot e-208
L'Autonomie réelle d'une Peugeot e-208 est 289,7 km*.
Consultez l'autonomie du véhicule en conditions réelles. Cette section vous donne une idée précise de la distance que la Peugeot e-208 peut parcourir sur une seule charge, dans des conditions de conduite normales.
| Catégorie | Valeur |
|---|---|
| Entre 201 et 426 km | 201 à 426 km |
| Ville - Temps Froid | 282 km |
| Autoroute - Temps Froid | 201 km |
| Combinaison - Temps Froid | 241 km |
| Ville - Temps Doux | 426 km |
| Autoroute - Temps Doux | 266 km |
| Combinaison - Temps Doux | 330 km |
| Estimation de l'autonomie réelle | Entre 217 et 459 km |
|---|---|
| Ville - Temps froid * | 298 km |
| Autoroute - Temps froid * | 217 km |
| Mixte - Temps froid * | 257 km |
| Ville - Temps doux * | 459 km |
| Autoroute - Temps doux * | 282 km |
| Mixte - Temps doux * | 354 km |
Dimensions et Poids de la Peugeot e-208
Découvrez les Dimensions et poids des différents modèles. Ces informations sont cruciales pour évaluer l'espace nécessaire pour le stationnement et la conduite, ainsi que pour comprendre l'impact sur la maniabilité et la performance.
| Catégorie | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 4,055 m |
| Largeur | 1,765 m |
| Largeur avec rétroviseurs | 1,960 m |
| Hauteur | 1,430 m |
| Empattement | 2,540 m |
| Poids à vide (UE) | 1,530 kg |
| Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) | Non disponible |
| Charge Utile Max | Non disponible |
| Volume du Coffre | 265 L |
| Volume Max du Coffre | 1,106 L |
| Volume du Coffre Frunk | 0 L |
| Charge de Toit | Non disponible |
| Attelage Possible | Non |
| Poids de Traction Non Freiné | 0 kg |
| Poids de Traction Freiné | 0 kg |
| Charge Verticale Max | 0 kg |
Performance
Examinez les performances de la Peugeot e-208, y compris l'accélération, la vitesse maximale, et la puissance totale. Cette section vous aide à comprendre Les capacités dynamiques, vous permettant de voir si ce véhicule correspond à vos attentes en termes de conduite sportive ou de performance quotidienne.
| Catégorie | Valeur |
|---|---|
| Accélération 0 - 100 km/h | 9,0 s |
| Vitesse Maximale | 150 km/h |
| Autonomie Électrique | 290 km |
| Puissance Totale | 100 kW (136 ch) |
| Couple Total | 260 Nm |
| Transmission | Avant |
Batterie
La batterie de la Peugeot e-208 offre une capacité utilisable de 50,0 kWh, ce qui lui confère une autonomie conséquente.
Découvrez les détails sur la batterie, tels que la capacité nominale, le type, et les matériaux utilisés. Les spécifications de la batterie de la Peugeot e-208 sont cruciales pour évaluer son autonomie et sa durabilité.
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité Nominale | 54,0 kWh |
| Type de Batterie | Lithium-ion |
| Nombre de Cellules | 102 |
| Architecture | 400 V |
| Période de Garantie | 8 ans |
| Kilométrage de Garantie | 160 934 km |
| Capacité Utilisable | 50,8 kWh |
| Matériau de Cathode | NCM811 |
| Configuration du Pack | 102s1p |
| Tension Nominale | 377 V |
| Facteur de Forme | Aucune Donnée |
| Nom / Référence | Aucune Donnée |
| Capacité nominale | 82,1 kWh |
|---|---|
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Nombre de cellules | 96 |
| Architecture | 400 V |
| Période de garantie | 8 ans |
| Kilométrage de garantie | 160 934 km |
| Capacité utilisable | 48,1 kWh |
| Matériau de la cathode | NCM811 |
| Configuration du pack | 96s1p |
| Tension nominale | 355 V |
| Facteur de forme | Aucune donnée |
| Nom / Référence | Aucune donnée |
Recharge
Analysez les options de recharge, y compris la puissance de charge et les temps de chargement. Cette section vous aide à comprendre la rapidité et la flexibilité des solutions de recharge Peugeot e-208.
| Catégorie | Valeur |
|---|---|
| Recharge à Domicile / Destination | Type 2 |
| Emplacement du Port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance de Charge | 11 kW AC |
| Temps de Charge (0->290 km) | 5 heures |
| Vitesse de Charge | 58 km/h |
| Recharge Rapide | |
| Charge Port | CCS |
| Emplacement du Port | Côté gauche - Arrière |
| Puissance de Charge (max) | 101 kW DC |
| Puissance de Charge (10-80%) | 78 kW DC |
| Temps de Charge (30->231 km) | 26 minutes |
| Vitesse de Charge | 467 km/h |
| Autocharge | |
| Supporté | Oui |
| Plug & Charge | |
| Supporté | Non |
| Protocoles Supportés | - |
Consommation d'énergie
Examinez la consommation d'énergie dans différentes conditions climatiques et de conduite. Cette analyse vous donne un aperçu de l'efficacité énergétique dans divers contextes.
| Consommation Énergétique | Données |
|---|---|
| Autonomie Réelle EVDB | Autonomie * 290 km |
| Consommation du Véhicule * | 159 Wh/km |
| Émissions de CO2 | 0 g/km |
| Équivalent Carburant du Véhicule * | 1,5 L/100 km |
| Évaluations WLTP (TEL) | Données |
| Autonomie | 362 km |
| Consommation Évaluée | 154 Wh/km |
| Consommation du Véhicule | 128 Wh/km |
| Émissions de CO2 | 0 g/km |
| Équivalent Carburant Évalué | 1,4 L/100 km |
| Équivalent Carburant du Véhicule | 1,2 L/100 km |
| Évaluations WLTP (TEH) | Données |
| Autonomie | 349 km |
| Consommation Évaluée | 159 Wh/km |
| Consommation du Véhicule | 132 Wh/km |
| Émissions de CO2 | 0 g/km |
| Équivalent Carburant Évalué | 1,5 L/100 km |
| Équivalent Carburant du Véhicule | 1,3 L/100 km |
Consommation réelle d'énergie
Comparez la consommation réelle d'énergie dans des conditions réelles. Cette information est essentielle pour évaluer l'efficacité énergétique et les coûts d'utilisation.
| Estimation de la Consommation Énergétique Réelle | Données |
|---|---|
| Plage de consommation estimée | entre 109 - 230 Wh/km |
| Ville - Temps Froid * | 165 Wh/km |
| Autoroute - Temps Froid * | 230 Wh/km |
| Mixte - Temps Froid * | 192 Wh/km |
| Ville - Temps Doux * | 109 Wh/km |
| Autoroute - Temps Doux * | 175 Wh/km |
| Mixte - Temps Doux * | 140 Wh/km |
Charge bidirectionnelle (V2X / BPT)
| Catégorie | Valeur |
|---|---|
| Vehicle-to-Load (V2L) - Supporté | Non |
| Puissance de Sortie Max. | - |
| Prises Extérieures | - |
| Prises Intérieures | - |
| Vehicle-to-Home (V2H) | |
| V2H via AC - Supporté | Non |
| Puissance de Sortie Max. | - |
| V2H via DC - Supporté | Non |
| Puissance de Sortie Max. | - |
| Vehicle-to-Grid (V2G) | |
| V2G via AC - Supporté | Non |
| Puissance de Sortie Max. | - |
| V2G via DC - Supporté | Non |
| Puissance de Sortie Max. | - |
Divers
| Catégorie | Valeur |
|---|---|
| Nombre de Places | 5 personnes |
| Isofix | Données Non Disponibles |
| Rayon de Braquage | Données Non Disponibles |
| Plateforme | PSA eCMP |
| Plateforme Dédiée EV | Non |
| Type de Carrosserie | Hatchback |
| Segment | B |
| Rails de Toit | Non |
| Pompe à Chaleur (HP) | Oui |
| Équipement HP Standard | Oui |
Signature lumineuse avant
Signature lumineuse arrière
Photo Intérieur de la Peugeot e-208
Photo face de la Peugeot e-208
Photo arrière de la Peugeot e-208
Quel est le prix d'une Peugeot e-208
Le prix d'une Peugeot e-208 est 37080
D'autres spécifications de la Peugeot e-208 👇
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Année de modèle2024
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Cout entretien annuelLe coût d’entretien annuel d’une Peugeot e-208 est généralement inférieur à celui des véhicules thermiques, principalement en raison de la simplicité des composants électriques par rapport aux moteurs à combustion. Voici une estimation basée sur différents aspects de l’entretien :
- Révisions et maintenance : Les révisions annuelles d’une e-208, incluant les contrôles de base (liquides, filtres, systèmes électroniques), sont estimées entre 100 et 200 € par an.
- Usure des pièces : Les freins et pneus sont les principaux éléments d’usure, mais grâce au freinage régénératif, les plaquettes de frein s’usent moins rapidement que sur une voiture thermique. En général, les coûts liés à ces remplacements sont modérés, soit environ 100 à 200 € pour des plaquettes de frein tous les 2 à 3 ans.
- Batterie : La batterie n’exige pas d’entretien régulier. Cependant, après 8 à 10 ans, une dégradation naturelle peut nécessiter une réparation ou un remplacement, mais cela n’entre pas dans les coûts d’entretien annuels.
- Assurance et autres coûts : Selon les assureurs, les véhicules électriques peuvent bénéficier de tarifs réduits en raison des risques moindres, ce qui peut légèrement réduire les coûts globaux.
En résumé, le coût total d’entretien annuel d’une Peugeot e-208 se situe généralement entre 200 et 400 €, en fonction de l’utilisation du véhicule et des services effectués. Ce coût reste inférieur à celui des voitures à moteur thermique en raison de l’absence de certaines pièces comme l’échappement ou les filtres à carburant.
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Borne de recharge domestiqueLe coût d’installation d’une borne de recharge domestique pour une Peugeot e-208 dépend de plusieurs facteurs, notamment le type de borne, la puissance choisie, la complexité des travaux d’installation, et les éventuelles mises à jour nécessaires de votre installation électrique.
Coût de la borne et de l’installation
- Borne de recharge : Les prix des bornes murales varient généralement entre 500 € et 2 500 €, en fonction de la marque et des fonctionnalités (comme la connectivité ou la gestion dynamique de l’énergie).
- Installation par un professionnel : Le coût de l’installation par un électricien qualifié IRVE se situe généralement entre 500 € et 1 200 €, mais cela peut augmenter si des travaux supplémentaires sont nécessaires, comme une mise à niveau du tableau électrique ou un câblage complexe.
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